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聯合動力自主研發的“一種潮流能發電機組及其偏航方法”與“一種傳動系統扭振減振方法及其應用”近日獲國家知識產權局發明專利權。
“一種潮流能發電機組及其偏航方法”公開了一種潮流能發電機組，包括潮流能水輪機組、主支撐架、漂浮式海洋平臺和偏航系統，所述偏航系統通過偏航支架支撐在所述漂浮式海洋平臺的上方，潮流能發電機組的偏航系統設置于海平面上，并通過海洋環境檢測系統給主控系統發出相關數據，再由主控系統控制偏航系統的偏航，可以實現雙向潮流能時能量的全部捕獲，延長了可用的發電時間，提高了潮流能發電機組的發電效率。 “一種傳動系統扭振減振方法及其應用”公開了一種傳動系統扭振減振方法及其應用。所述方法是在傳動軸上以并聯形式增加扭振減振器，所述扭振減振器為調諧轉動慣量阻尼器，并通過繞傳動軸的扭轉運動減小傳動系統中的振動水平。該方法靈活性強，能夠在不破壞傳動系統原有結構的基礎上有效減振，可用于傳動系統的后期修復。將該方法應用于風力/潮流能發電機組中，在高速軸聯軸器與發電機連接的軸上安裝所述扭振減振器，將使得傳動系統運行更平穩，有利于提高結構的可靠性與壽命。 聯合動力這兩項發明專利依托于“2×300千瓦潮流能發電工程樣機產品化設計與制造”項目，在產品機械結構設計與電氣控制方面進行了大膽創新，是整個項目研發中的核心專利和重要成果。
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