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家庭儲能進入10億俱樂部,美日歐盟占比約達84.7%
發布時間:2018年6月19日
 
   
 


  截至2016年底,全球家庭儲能電源市場已經具有數十億規模,美、日及歐盟市場最大,合計占比約達84.7%。中國電網較為穩定,人口相對集中,儲能市場啟動較晚,規模較小,占比僅為2.4%左右。

  近兩年儲能在國家的相關政策中出現的頻率越來越高,作為儲能的重要一環,家庭儲能國際市場已具有一定規模。中國家庭儲能產業在技術、政策及市場的推動下開始發展。

  一、政策頻發、技術進步、模式創新促進家庭儲能迎來發展期

  (一)政策引導,儲能成為國家能源重要發展方向之一

  國家能源發展方向從傳統的化石能源向新能源擴展,儲能在這一大形勢下得到特別關注,國家相關政策越來越多的提及儲能,并在不同的政策中對其發展指出了方向,家庭儲能也因此得以發展。依據時間梳理國家儲能政策可以清晰的發現,2014年之前儲能只是在新能源規劃層面中提及,對儲能技術及產業的概念提起頻率較少,從2014年開始,儲能在規劃中提及的頻率逐步增多,2015-2016年更為明顯,儲能逐步受到重視。《中國制造2025》提出實現大容量儲能裝置自主化,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》在八大重點工程中提及儲能電站、能源儲備設施。儲能產業在政策層面愈加受到重視。

  (二)企業積極布局家庭儲能,紛紛推出產品

  各大企業看準家庭儲能未來市場,積極展開布局。僅2016年上半年就有三星、LG和陽光電源、億緯鋰能、國軒等以增資或合資的形式在國內成立或者入股企業,其營業范圍包括儲能電池、電池包、儲能變流器等儲能產業鏈上的產品,據不完全統計投資額達44億元人民幣。


  家庭儲能進入10億俱樂部美日歐盟占比約達84.7%

  企業紛紛推出家庭儲能產品,國外主要企業有特斯拉、日產汽車、戴姆勒、LG化學、三星SDI等,國內企業有比亞迪、中興派能、中航鋰電、協鑫集成等。特斯拉推出的Powerwall和Powerpack家庭儲能產品在美國占領了較大的市場份額。比亞迪家庭儲能產品已經走出國門,其第一代家庭儲能產品早在五年前已進入日本市場,2015年比亞迪家庭儲能系統DESS出口澳洲。

  (三)家庭儲能市場已經起步,光儲一體化成為家庭儲能的技術主流方向

  由于特殊環境(地震、龍卷風、孤島、地廣人稀等)的需求及政策的支持,家庭儲能在美、日及歐盟等國家和地區發展較早,且已經形成了一定的市場規模,截至2016年底,全球家庭儲能電源市場已經具有數十億規模,美、日及歐盟市場最大,合計占比約達84.7%。中國電網較為穩定,人口相對集中,儲能市場啟動較晚,規模較小,占比僅為2.4%左右。目前中國家庭儲能市場主要以光儲一體化的形式存在。

  二、一次成本高、政策不能落地、安全風險是家庭儲能產業面臨的問題

  (一)一次投入成本高,回收期長

  目前,一次成本投入過高,回收期長是限制家庭儲能進一步推廣發展的重要因素。國內家庭儲能行業,市場需求乏力,限制了裝備制造業的工藝改進和技術革新,家庭儲能產品的原地踏步導致投資成本居高不下。目前儲能電池系統的成本約為2000元/KWh,5KWh的家庭儲能系統一次成本投入就高達10000元。當儲能系統用來賺取峰谷電價差時,以上海的家庭用戶為例,其風谷電價差為0.55元/KWh,每天儲能系統只能充放電一次,由此計算可知其成本回收期長達10年,這其中還不包括儲能系統的維護費用及電能轉化率等影響因素。

  (二)產業發展乏力,鼓勵政策有待進一步落地

  家庭儲能在中國屬于新興行業,其市場還沒有形成規模,技術有待提高,且其相對于新能源汽車而言政策制定又相對落后。目前,政策中雖有提及儲能,但其中的儲能政策多為原則性的規定,沒有儲能專項政策,更沒有向新能源汽車那樣的補貼政策。儲能產業政策仍處在初期階段,尚未到深入、切實地操作階段,缺乏細化的實施綱要,如發展技術路線圖、可能獲得的補貼、優惠政策等相關的措施或實施辦法。

  (三)強制性安檢措施缺失,安全性認證有待提高

  目前,鋰電池仍被看做為危險品,對于動力用鋰電池而言,國家制定了嚴格的強制性安全檢測標準,但對于儲能用鋰電池而言,卻缺乏相應的標準。目前國際上對于蓄電池有CE、ROHS、PSE、KC認證等,但所有的認證只對電池做振動測試、高溫沖擊測試、溫度循環測試、短路測試、自由跌落測試等,對特極端的環境如針刺并沒有做出硬性測試規定,為保證用戶安全,這一安全測試方法有待引入。

  三、加大研發投入、積極模式創新、創新政策是家庭儲能產業發展的必要條件

  (一)加強研發投入,以降低成本

  目前,經測算家庭儲能系統的成本回收期為10年,提高技術降低成本勢在必行。對儲能產品進行成本分析發現成本的60%以上來自于儲能電池本身,根據國家動力電池技術路線圖及相關政策,2020年鋰電池成本降低50%是可期的。同時開發電動汽車淘汰電池拆解及二次PACK技術,將二次PACK的電池梯度利用到儲能系統,儲能系統成本回收期有望縮短到5年甚至更短。

  (二)創新發展模式,以擴大推廣力度

  創新銷售模式。目前家庭儲能系統主要是以直接售賣的方式賣給消費者,消費者一次投資較大,與此相比家庭儲能系統帶來的方便性不能充分體現。為促進產業發展,需要創新產品銷售模式,如租賃、分期付款、產品回收等,在保證公司正常運營的情況下增強消費者的認同感。

  推廣光儲一體化技術。中國地域面積廣闊,屋頂閑置面積資源豐富,通過屋頂鋪設光伏電站,可以保證電能發電就近入戶,多余的電能存儲于家庭儲能系統,剩余的電能售賣于國家電網,至此可以實現發電側與用戶側的就近對接,既保證家庭用戶永不斷電,又進一步降低家庭儲能用戶的用電成本。

  (三)制定配套政策,以促進產業發展

  目前,針對家庭儲能國際上多采用直接補貼家庭儲能用戶的政策:日本對家庭儲能用戶最高補貼儲能系統價格的2/3,上限為100萬日元;澳大利亞對阿德萊德商業、住宅、學校和社區用戶安裝的“光伏+儲能”系統,最高給予5000澳元的補貼。不同國家及地區的補貼額度和實施細則不盡相同,具體根據每個國家的實際情況而定。在此政策下,家庭儲能在其國家和地區得到了較好的發展。中國可以立足于國情,參考國際已有的政策及政策實施經驗制定符合中國自己的促進家庭儲能產業發展的鼓勵政策。


 
   
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