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根據住建部下發的《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規劃的通知》指出，我國“十三五”新增城市軌道交通運營里程3000公里。一方面國家是強調一個城市的軌道規劃要加快，另方面，城市間的鐵路也加快。按照調查了解，大廣東鐵路建設風馳電掣,“十三五”時期，廣東的規劃鐵路項目，高達23個。主要有：深茂鐵路江門到茂名，廣梅汕龍湖南到汕頭，黎湛鐵路廣東段，廣深新塘段，梅州到潮汕鐵路，廣東東北段，合浦到湛江鐵路……
全省21個市中，已有16城通了高鐵，如今僅有湛江、茂名、陽江、河源、梅州五城未通。有多條高鐵，正在為此努力建設著。截止2016年底，廣東省鐵路通車里程約4158公里。根據計劃，2020年廣東省內鐵路運營里程將達到5253公里，較2010年底翻一番多，這也意味著廣東省“十三五”期間新建成鐵路里程將達1095公里。 據統計，主要有：深茂鐵路江門到茂名，廣梅汕龍湖南到汕頭，黎湛鐵路廣東段，廣深新塘段，梅州到潮汕鐵路，廣東東北段，合浦到湛江鐵路…… 廣東省交通運輸廳關于印發廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃的通知指出，廣東十三五高鐵里程將達2000公里，實現市市通高鐵。在軌道交通方面，十三五鐵路運營總里程達5500公里，以高速鐵路為骨干的鐵路網絡基本形成，高速鐵路運營里程達2000公里，實現市市通高鐵，與各陸路相鄰省(區)均有高速鐵路連接，鐵路出省通道由13條增加到17條;城際鐵路運營里程達650公里，珠三角城際鐵路網覆蓋珠三角九市及清遠市區。
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