日前,由太原重工軌道交通設備公司生產的1萬件φ918mm客車輪,在山西中鼎物流園搭乘鐵路集裝箱專列,啟程發往印度。這也是太重車輪產品首次采用“集裝箱專列”的形式進行出口發運。
今年初,太重與印度鐵道部簽訂了一筆出口訂單,包括了27000余件φ918mm客車輪、以及4000余件φ1098mm機車輪。此次發運的,就是這筆訂單的首批1萬件車輪。 太原重工軌道交通公司大膽創新,與省內最大的專業化物流服務企業——中鼎物流公司合作,針對車輪運輸特點,采取了汽車、火車、船舶“多式聯運”的形式,并在鐵路運輸中,突破性的通過讓車輪產品搭乘“專列”,使得車輪產品運送到天津港口只需要24-30個小時(以往采用非專列形式則需要3-5天),大大壓縮了成本,保證了交貨時間,也為今后重點產品的出口發運開辟了新路,積累了經驗。 “集裝箱專列”的創新,只是整個印度項目高效執行的一個縮影。為完成好這筆訂單,在生產過程中首次實行了項目經理負責制,項目經理由廠長擔任,從技術、工藝、質控、檢驗等每個環節逐一排除難題,保證了產品質量和時間進度。 如今,太重的車輪車軸產品出口產量占總產量的比例逐步攀升,企業國際化步伐日益堅定,太重車輪這個國際車輪市場上的“明星產品”,擁有著巨大的市場潛力。
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