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“四橋百噸級全地面起重機，七節臂長60米，獨立懸掛，三橋驅動，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，僅憑這些關鍵詞，肯定會覺得這是道聽途說。但這一刻起，您只需記住它的名字：徐工G一代XCA100，實力與顏值兼備的極致化全地面起重機!
實力擺在面前，四橋極致化設計讓XCA100被稱為“顛覆之作”的確實至名歸。徐工獨創設計的大載荷單橫臂獨立懸架系統，這個在工程機械設計領域大膽創新的新技術，對車輛在不同路面工況的行駛狀態有著至關重要的“控制權”。在泥濘不平的路面上，XCA100兩側懸掛可以根據路面起伏狀況獨立區別工作，具有六種轉向模式，匹配斷開式車橋，離地間距更大，可高速通過直徑18m的彎道，越過0.5m高的障礙物，最小轉彎半徑9m，越野性能全球領先。同時，多模式驅動技術，使得XCA100具有更強的行駛工況適應性，加上軸荷檢測技術的應用，實時動態計算軸荷及車輛重心位置，實時自動匹配相對應的最高檔及車橋的驅動模式，確保車輛處于最佳行駛狀態。想象一下這樣的操控感受，應該不遜于頂級越野豪車吧! 此外，值得關注的是XCA100應用了徐工自主研發設計的雙臂銷插銷伸縮系統技術，采用7節60m主臂，最大起升高度達到88米，新型單板臂頭結構及緊湊式臂尾技術應用，在相同全伸全縮臂長條件下，增加了起重臂的有效搭接長度，同等臂長工況吊重量更大，起重性能提升5~10%。延伸式變幅支座結構改善了受力狀態，吊重時整體受力更均勻，有效的避免了變幅支座前端面由于應力集中發生開裂現象。同時，成熟閥控負載敏感系統采用復合節流槽設計，微動區間1.5mm，微動精準度提高15%，折讓起重作業更高效、更安全。 創新源于突破、創新更源于對客戶的悉心關懷。XCA100在操控系統設計中也將智能化技術應用到極致，用戶只需在操縱室的控制屏幕上設定好吊重幅度與重物重量等參數，系統就可自動推薦最佳吊重工況。同時，每一個操作頁面、操作動作都經過人機比較和分析，在行駛智能化、遙控操作等一系列創新設計也都在為客戶提供最舒適、最安全的智能操作環境。 XCA100作為四橋百噸級全地面起重機的代表之作，采用模塊化開發，可根據不同區域選擇配置不同發動機排放，滿足全球市場。其在設計過程中依據EN13000及FEM設計標準，滿足CE、WVTA認證標準，更是一舉通過了全球最嚴苛的道路汽車法規認證。 說完這些干貨和硬實力，我們再來看看XCA100到底擁有怎樣的顏值，才讓全球的眼光聚焦在它身上。新一代外觀設計，整機剛勁有力，時尚的駕駛室與操縱室新外觀，層次感與力量感完美結合;全面的人體工程學分析,人性化細節處理，打造駕駛輕松、操縱舒適，維護便捷的內在品質。不管是從哪個方向去欣賞它，都能感受到“力與美”的完美結合。強勁的骨骼，動感的線條，精良的配件。這都源于徐工設計師獨具匠心的視覺營造。 徐工起重機械七十余年匠心打造，“技術領先，用不毀”是對用戶最好的承諾。G一代，讓吊裝更專業!
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