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中國鐵建重工集團自主研制的國產首臺最小直徑敞開式巖石隧道掘進機(TBM)，在湖北省鄂北地區水資源配置工程的寶林隧洞施工中開始試掘進。
據悉，湖北省鄂北地區水資源配置工程將從丹江口水庫清泉溝隧洞進口引水，向沿線城鄉生活、工業和唐東地區農業供水，以此解決鄂北地區干旱缺水問題。這臺具有自主知識產權的敞開式巖石隧道掘進機(TBM)，開挖直徑4米，長度290米，重約750噸，總裝機功率約2400千瓦，于1月14日在鐵建重工成功下線。隨后，鐵建重工派出技術服務團隊對設備進行全生命周期管理，在項目現場做好了組裝、步進、連續皮帶系統和轉渣皮帶系統安裝等掘進前的準備工作，確保了這臺TBM的順利始發。由中國水利水電第六工程局有限公司施工的寶林隧洞位于該工程的16標段，這里地質條件復雜，隧洞空間狹小，人工鉆爆法施工作業難度大，通風和物料運輸困難，鐵建重工為項目量身定制的“鄂北寶林號”TBM，將完成10.6千米的掘進任務。據鐵建重工總經理程永亮介紹，這臺敞開式TBM在技術上攻克了“小直徑TBM系統集成”“人員物流通道布置”“通風除塵管道布置”以及“小直徑刀盤聯體刀箱設計”等難題，具有成洞速度快、質量高、安全環保等特點，完全適應項目要求，這也是國內首次在隧洞施工中使用最小直徑的敞開式TBM，標志著鐵建重工自主研制的TBM被廣泛應用于國內水利水電工程項目，拓展了掘進機在我國工程領域特別是水利行業的應用，提升了“中國制造”的綜合競爭力。 掘進機包括盾構機和巖石隧道掘進機(TBM)，它匯集“機械、電氣、液壓”等多學科前沿技術于一體，憑借旋轉刀盤持續開挖巖層，實現快速開挖、出碴、支護等作業“一條龍”，具有安全、快速、環保等特點，因而成為隧道施工的利器，被廣泛應用于公路鐵路、城市地鐵、水利水電、市政管廊等工程建設，因其對我國經濟社會作出了突出貢獻，贏得大國重器之美譽。
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