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隨著經濟的發展，人民生活水平的逐年提高，對新鮮水果、蔬菜、肉類的需求也在逐年提升，冷鏈運輸行業也變得越來越重要。
據相關數據表明，中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達700億元人民幣，占食品生產總值的20%之多，換算成水果和蔬菜的話，大約浪費了1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜。這些食品除了少部分是因照料不當而腐敗，絕大部分則是在運輸過程當中因無法長期保鮮導致腐敗而被丟棄。 如何在運輸過程當中減少損耗和浪費，以及為企業提高效益和增加利潤成為當下冷鏈運輸行業的難題。而紅巖杰獅冷藏車的橫空出世卻為冷鏈運輸行業帶來了福音，剛上市不久，其高效和可靠性便獲得了用戶的普遍認同。 冷鏈運輸由于其貨物的對運輸時間的苛刻性，相比較其他運輸行業，對冷藏車的高效性及可靠性提出了更高的要求。 紅巖杰獅冷藏車匹配了Cursor 9的發動機，同步歐洲成熟科技，動力強勁，馬力可達350hp。同時，Cursor發動機獨有EBS制動技術(IVECO專利技術)，在減少使用踩剎車的情況下，能有效對車輛減速，減少了對制動鼓、踢片的磨損，減少了輪胎爆裂的風險，運輸更高效。 杰獅冷藏車的主要零部件都經歐洲標準，進行了反復的臺架測試，出廠之后還進行了嚴格的實際路面測試，讓整車的故障率更低;發動機超長的壽命和換油周期，真正的百萬公里無大修，保證了高出勤率。 Cursor發動機以其省油的好口碑獲得了用戶的一致認可，其采用Bosch燃油供給系統及與FIAT歐洲一致的進口燃油共軌系統，有效降低燃油消耗;低粘度機油的應用，有效降低發動機摩擦，全面提高燃油經濟性。 同時，杰獅駕駛室的設計嚴格遵循空氣動力學原理，對立柱和側導風板結構進行了優化，有效降低空氣阻力;通過頂導流罩、側導流罩和后視鏡的配合，可以有效降低掛車風阻，提高燃油經濟性，極致省油到每個細節。 竭盡全力為用戶減少運輸損耗，降低物流成本一直是上汽紅巖在產品研發之初所遵循的準則，紅巖杰獅冷藏車助力了冷鏈物流行業，充分保障冷鏈運輸行業的特殊需求。
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