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受英國脫歐和巨額罰金影響，分析人士預計全球著名航空發動機制造商羅爾斯·羅伊斯公司(羅羅)將出現公司歷史上最大虧損。
據報道，英國脫歐導致英鎊大幅貶值，自去年6月英國公投決定脫歐以來，英鎊對美元匯率下跌了近1/5。為此，羅羅對沖了巨額現金以應對匯率波動，因為航空業交易均以美元結算。同時，羅羅同意向英國、美國和巴西當局支付6.71億英鎊(約合8.38億美元)罰款，以了結行賄調查。
倫敦金融城分析人士預計，對沖外匯波動的損失以及罰金將導致羅羅2016年業績出現巨虧，預計金額將達40億英鎊(約50億美元)。
羅羅公司成立于1906年，是世界知名的航空發動機制造商之一，也是歐洲最大的航空發動機制造商，其研制的各種噴氣式發動機被民用和軍用飛機廣泛采用。羅羅公司也是世界第二大軍用航空發動機制造商。
另據報道，全球著名的發動機制造商羅爾斯羅伊斯(Rolls-Royce)在本周可能出臺英國企業歷史上最大的虧損報告之一。這家老牌的英國發動機企業因為脫歐和行賄丑聞而遭到了重創。
倫敦金融城的分析預計，此次會報告所公布的稅前損失會高達40億英鎊(約50億美元)。這些損失是由于2個原因所造成的。
首先是腐敗指控，羅爾斯羅伊斯自2012年起就陸續被爆丑聞：涉嫌雇傭掮客在至少12個國家“穿針引線”，以行賄等手段贏得巨額合同。羅爾斯羅伊斯為此同意向英國、美國、巴西等三國支付高達16.5億美元罰金求和解。其次是因為英鎊大幅貶值，自脫歐以來，英鎊兌美元的匯率已經下跌了20%。受限于全球航空交易以美元為結算的情況，羅爾斯羅伊斯被迫對沖了大量的現金來應對匯率的波動。
羅爾斯羅伊斯自2012年起就陸續爆出了腐敗丑聞。據去年調查顯示，公司涉嫌雇傭掮客在至少12個國家“穿針引線”，以行賄等手段贏得巨額合同。
調查是由BBC和英國衛報聯合展開的，調查人員獲取多份曝光文件以及知情人士證詞，從而懷疑英國制造業巨頭羅爾斯羅伊斯公司雇傭掮客，在巴西、印度、印度尼西亞、南非、伊拉克、尼日利亞、沙特阿拉伯、安哥拉等至少12個國家賄賂當地官員，以贏得訂單。而且把大量英國和其他國家的政府“部長級”人物給拉下了水。
今年1月16日，在經過了曠日持久的調查之后，羅爾斯羅伊斯宣布同美國、英國等國的調查機構達成和解。據報道，羅爾斯羅伊斯宣布向向英國嚴重欺詐調查局(SFO)支付超過4.97億英鎊(約6.42億美元)的罰金，該機構2012年起開始調查羅爾斯羅伊斯在印尼等海外市場的行賄線索。此外，羅爾斯?羅伊斯還將向美國司法部支付1.7億美元，向巴西聯邦檢察官辦公室支付2560萬美元�？傆嫿痤~為8.38億美元。三國罰金合計約16.5億美元。
雖然羅爾斯羅伊斯本身逃過了嚴厲的司法處罰，但是公司的高管可能沒有那么幸運了。據衛報報道，羅爾斯羅伊斯CEO沃倫·伊斯特(Warren East)可能在提交報告之后面臨腐敗的質詢。比如腐敗是如何發生的，將來應該如何制止再次發生。
報道稱，羅爾斯羅伊斯的腐敗行為長達24年，從1989年開始直到2013年。
雖然羅爾斯羅伊斯面臨嚴重的虧損，但是在伊斯特的領導下，公司2016年盈利尚可，今年處于上升之中。衛報報道，在此次支付罰款之前，公司向股東通報了2017年的盈利預測是8.61億英鎊(約10.75億美元)，雖然不如2015的14億英鎊(約17.5億美元)的盈利，但是遠遠高于16年的6.87億英鎊(約8.6億美元)。
目前，羅爾斯羅伊斯股價并沒有受到不利的影響，可能大部分的投資人都在等待著本周最終報告出臺之后在作出下一步決定。
最后，雖然40億英鎊的虧損是羅爾斯羅伊斯史上最大的虧損，但是虧損的是企業的資產價值而不是現金流。另外一方面，英國歷史上還有遠比羅爾斯羅伊斯大的多的虧損記錄。
報道統計，在2008年金融海嘯期間，蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland)損失了240億英鎊，在2013年再度虧損了83億英鎊。沃達豐(Vodafone)在2002年公布了135億英鎊的虧損，隨后在2006年的虧損高達220億英鎊。蘇格蘭哈里法克斯銀行(HBOS)在2008年收購了勞埃德(Lloyds)銀行之后損失了85億英鎊。最近的虧損是樂購(Tesco)在2015年的64億英鎊，還有英國石油(British Petrol)去年遭到了45億英鎊的損失。
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