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英國著名航空發動機制造商羅爾斯-羅伊斯公司表示，已經從新加坡航空公司獲得了價值17億美元的發動機訂單。同時，美國GE公司也表示，新加坡航空公司計劃采購45臺GE 9X發動機，訂單價值超過20億美元。
這筆交易對羅爾斯-羅伊斯公司（簡稱羅-羅公司）來說算是雪中送炭，該公司正在進行重組，期望從之前的一系列盈利預警中重新復興。 羅-羅公司在今天的聲明中宣布，它已經從新加坡航空公司為Trent 1000發動機贏得了17億美元的訂單，為19架波音787夢幻客機提供動力。這些發動機將包由羅羅公司提供TotalCare?發動機服務，這將提高發動機的可靠性，增加發動機的時間，并最大化發動機對業務績效的貢獻。 羅-羅公司民用航空航天部門總裁埃里克-舒爾茨（Eric Schulz）在聲明中評論道：“Trent 1000發動機在市場上擁有真正的勢頭，在過去六年中贏得了超過60%的發動機競爭。我們對新加坡航空公司對Trent 1000發動機的持續信心感到興奮和榮幸�！� 這個訂單也讓許多包括花旗集團在內的金融公司將羅-羅公司的評級標注為“買入”。金融時報引述分析師的評論表示，該發動機制造商最近與英國政府嚴重欺詐辦公室達成賄賂指控的和解，也有助于這家公司變得更加長期穩定和可信賴。 此外，羅-羅公司競爭對手，美國GE公司也在當天晚些時候表示，新加坡航空公司打算訂購20架GE9X發動機為動力的波音777-9飛機和五臺備用發動機，45臺GE9X發動機的訂單價值將超過20億美元。 GE航空公司的GE9X發動機總經理Ted Ingling表示：“新加坡航空公司訂購20架以GE9X發動機為動力的波音777-9飛機，這顯示航空公司對新的發動機的信心。新的GE9X發動機已經通過初步測試，并擁有超過700臺發動機的訂單，已成為GE航空集團的銷售最快的寬體發動機之一。” 第一臺GE9X發動機于2016年完成了飛行測試，發動機預計在2018年獲得型號認證。該發動機可以提供約100,000磅推力，擁有直徑約3.4米的復合風扇機匣，以及16片第4代碳纖維復合材料風扇葉片，將是世界上最大的航空發動機。其它特性還包括：新一代壓比達27：1的11級高壓壓氣機；高效率和低排放的第3代TAPS III燃燒室；以及采用陶瓷基復合材料(CMC)的燃燒室和渦輪。 日本石川島重工，法國斯奈克瑪公司和航空航天技術公司（賽峰集團）和德國MTU航空發動機公司都參與了GE9X發動機項目的研發。
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