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耐世特隨需轉向 系統帶來不同駕駛模式間更安全、更直覺的切換，耐世特靜默方向盤 系統傳遞前所未有的安全駕駛體驗
隨心而動的引領者，全球領先的轉向及動力傳動系統供應商耐世特汽車系統今天發布全新的智能轉向技術，進一步增強自動駕駛領域的產品實力。在剛剛拉開帷幕的2017北美國際車展
(NAIAS) 上，耐世特發布了兩款全新的智能轉向技術：耐世特隨需轉向 系統
(Nexteer Steering on Demand System) 及耐世特靜默方向盤 系統 (Nexteer Quiet Wheel
Steering)。隨著乘用車自動化水平的不斷提升，這兩項創新有助于進一步增強駕駛安全性，改善駕駛員體驗。 對于支持美國汽車工程師協會 (SAE) 三級、四級和五級自動駕駛的車輛，耐世特隨需轉向
系統能夠實現在駕駛員人為控制和自動駕駛控制之間更安全、更直覺的切換。此外，該系統還能夠讓駕駛員隨心定制多個駕駛模式，其中包括運動模式、舒適模式以及手動操控模式。 耐世特靜默方向盤
系統能夠修正車輛自動轉向過程中方向盤的顫動和回正帶來的干擾，從而顯著降低操作疲勞，確保車輛安全平穩的行駛。在自動駕駛過程中，方向盤將保持靜止狀態，消除方向盤快速轉動過程中潛在的危險，增強駕駛員的安心感。此外，配備靜默方向盤
系統的車輛還可搭載“完全可收縮式”轉向管柱，在自動駕駛模式下可自動收縮至儀表板內，從而增加可用空間并提升駕駛艙舒適度，使駕駛員可以從事其他活動。 迭代式設計方法：傳統研發與顛覆性研發的完美結合 耐世特汽車系統全球工程高級副總裁、首席技術官兼首席戰略官 Frank
Lubischer表示：“移動出行領域正在經歷迅猛的革新。在耐世特，我們不僅在產品研發方面不斷創新，更在研發方法上持續創新。傳統的汽車研發通常是循序、線性的，從一個想法到產品量產通常需要數年的時間。而顛覆性的研發方法能夠同時進行原型制造和用戶測試，從而縮短開發周期。耐世特將兩種研發方法相結合，采用了迭代式快速原型制造與設計方法。這讓我們得以快速推進產品開發、原型制造和后續改進，優化從產品構想到量產的整個過程�！� Lubischer 介紹道，隨需轉向 系統和靜默方向盤
系統的成功推出，得益于耐世特的自主研發實力。他表示：“耐世特的全新智能轉向技術旨在讓自動駕駛體驗更安全、更直覺，讓自動駕駛這種高級移動出行方式為駕駛員帶來更好的體驗�！� 這兩項技術均采用了耐世特線控轉向 (steer-by-wire)
技術。線控轉向技術無需在車輪和方向盤之間進行機械連接，耐世特通過技術優勢與豐富經驗對系統進行微調和設置，從而實現卓越的轉向感和響應性，并通過對傳感器和機械技術的系統集成提供更加可靠的系統性能。 關于耐世特 隨心而動的引領者，耐世特汽車系統 (HK:1316)
是一家專注于為整車制造商提供轉向及傳動系統的全球性供應商，產品包括電動助力轉向系統、液壓助力轉向系統、轉向管柱和中間軸、動力傳動系統、先進駕駛輔助系統
(ADAS)
以及自動駕駛技術。在香港聯合交易所上市，年營業額幾十億美元。耐世特汽車系統在北美、南美、歐洲及亞洲地區擁有24個工廠、5個工程中心、11個客戶服務中心，約13,000名員工，為50余家客戶提供全方位服務�？蛻舭▽汃R、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標致雪鐵龍、豐田、大眾及印度和中國汽車制造商。
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