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包括全電腦三臂鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、護盾式掘錨機在內的多款鐵建重工特種裝備，因其“功能強大”“攻堅克難”“操作靈活”，在隧道鉆爆法施工中起到不可或缺的重要作用，而贏得了“特種兵”之美譽。
下面，為你呈現鐵建重工兩個“特種兵”驚艷亮相鐵路隧道施工的場景。 近日，“鄭萬鐵路土建8標施工標準化管理現場觀摩會”隆重舉行�！绊椖抗芾碇饕囱b備”，這是業內行話。果不其然，包括隧道施工專家、裝備專家在內的120余名與會代表，齊涮涮來到雷家坡隧道施工現場，爭相目睹鐵建重工兩個“特種兵”的風采。 率先登場的是“全電腦三臂鑿巖臺車”，這個剛剛在上海寶馬展大出風頭的“特種兵”，仍然是那么V5，引得大量與會者圍將過來，就裝備性能七嘴八舌問個不停。在他們看來，這條線路對機械化施工的要求要遠高于國內其他鐵路項目，施工裝備必須高端高效和智能化。 鐵建重工特種裝備事業部經營一部總經理王鐵軍見狀，立即當起了現場講解員。 “ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車具有超前地質鉆探與分析，并形成分析報告，及時調整優化開挖方案，還可根據地質情況進行管棚支護、小導管支護、360°錨桿支護、注漿加固等，特別適合鄭萬鐵路某些地質條件較差的隧道施工。 其自動化程度高，無需人工在掌子面畫點，實現自動定位與鉆孔。信息化程度高，可通過鉆孔數據分析地質情況，形成地質數據庫并存檔，便于后期隧道維護。能及時掃描超欠挖情況，調整鉆爆方案。還能實現無需數據傳輸，可將鑿巖臺車在隧道內的施工情況和施工數據傳輸到洞外辦公電腦或手機客戶端上，隨時查看。 采用封閉式駕駛室，避免了粉塵和噪音對人體的損害，且遠離掌子面操作，保證了作業人員安全。施工作業時僅需2人，鉆孔速度達3-5m/min，鉆一個5m深度的孔僅需1.5min，有效減少了勞務工數量、縮減每循環施工時間。” 這場面那是相當的大。另一個“特種兵”——HPS3016S混凝土噴射臺車 “我的顏值雖然略遜于我的戰友，但我的噴射能力可達30方/小時，是傳統人工噴射速度的5倍以上，自帶穩定風壓空壓機噴射，提高混凝土的密實度、勻質性，避免傳統人工噴射空洞、強度不達標的缺點。操作者可遠離噴射面遙控作業，大大減少了粉塵對施工人員造成的健康危害，保證操作者的人身安全，回彈率可控制在15%以內�！� “目前，我已經在蒙華鐵路、玉磨鐵路、大臨鐵路、成昆鐵路、哈牡鐵路、京張鐵路、云桂鐵路、拉林鐵路、昌吉贛鐵路、成貴鐵路、衢寧鐵路等國內重要鐵路線建設中，大顯身手，功勛卓著。我還有海外作戰經歷哦，像格魯吉亞、肯尼亞等國，我都贏得過軍功章。國內的蒙華鐵路我占80%以上，還創造了多項行業第一呢。近幾年，在和國內外同款品牌的技術比武中，我總是蟬聯冠軍�！� “鄭萬鐵路這樣一個高端的鐵路建設工程，我們再次選擇鐵建重工隧道施工裝備，不僅僅因為設備牛，我們更看中他們的產品全生命周期服務，用他們的設備我們放心也安心！”
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