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自十一月初華菱公司與博世公司簽署國六項目開發合作以來，雙方一直在持續不斷地推進項目的進程。
華菱博世CMD28、CM6D30國六項目啟動會在馬鞍山市鳳凰湖山莊召開。 會議的主題內容包括：國六項目團隊組織結構介紹、國六項目當前狀態匯報及后續節點規劃、國六排放法規信息交流、10升機國六項目開發計劃等。 根據雙方之前簽訂的協議內容，華菱、博世汽柴和博世無錫三方將按照相關協議開展工程設計和匹配活動，將其運用于相應發動機的一個功率以及一輛相應車輛。博世無錫將主要負責后處理系統零部件開發，硬件選型試驗，系統驗證等相關內容。 據了解，此次啟動會的召開，標志著以華菱為主導，博世提供技術支持的國六開發項目的新合作模式正式付諸實施。采用博世公司領先的高壓共軌系統及后處理集成系統，“EGR +DOC +DPF +SCR
+ASC”的技術路線，使漢馬動力能在滿足國六排放標準要求的基礎上，達到最低的燃料消耗水平，綜合燃料消耗下降5%以上，系統更加可靠，通用性更高。此外，采用最新的HPD高功率缸內制動系統的漢馬動力CM6D30
60國六發動機，制動功率將再提升50%以上。未來，雙方還將在MD1CE100電控平臺的基礎上，開發共性平臺，進行大數據分析，以期能夠為客戶提供有價值的應用服務，更會朝著無人駕駛等方面擴大合作。 此外，筆者了解到12月16日上午，華菱星馬迎來了2016年度第10000臺漢馬動力的成功下線�！�10000”是漢馬動力2016年沉甸甸的收獲，更是漢馬動力迎來發展的新起點。從2007年開始布局，五年潛心研發，2012年年底亮相，2013年走向市場，2016年“10000臺”下線，可以說漢馬動力一步一腳印，踏實前行。相信隨著漢馬動力市場的深入推廣，未來將會收獲更多“10000臺”，迎來跨越式的增長。
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