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博世力士樂攜手成都,助力西部汽車制造基地實現智能制造
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據劉火偉介紹，成都項目落成后，將首先以園區內的制造企業，如汽車制造企業為起點，積極推動以博世力士樂為主的德國工業4.0技術與當地企業的對接，普及相關技術知識應用，并且加深互動，幫助當地企業實現智能制造，加快轉型。作為省級示范項目，未來該技術中心將依托首批園區內企業的成功合作經驗，將其影響力推廣至四川省乃至西南地區的重點行業企業，如電子行業、汽車零部件等，為企業提供工業4.0與智能制造的培訓、咨詢、項目設計等，逐步幫助制造商實現升級轉型，助力西部開發及《中國制造2025》。
此項目中心引入博世力士樂的工業4.0智能生產線、工業4.0機電一體化培訓系統等多項創新技術。其中，工業4.0智能生產線由三個自動化工作站、兩個智能人工工作站及智能動態生產管理系統(ActiveCockpit)組成，采用模塊化的設計，不僅在不同生產任務間實現零切換，而且可根據生產要求靈活調整配置。尤為重要的是，所有的生產信息皆可與上級IT系統(云端)無縫共享，真正實現互聯生產。
“我們很高興能夠跟博世力士樂展開合作，將工業4.0的先進技術引入成都開發區，建立全國最大的工業4.0展示和培訓中心�！背啥际旋埲A區政協副主席俞建表示：“成都經濟技術開發區致力于將本區域打造成中國最大的汽車制造業基地之一，鑒于區域內現有企業自動化智能化程度不高、生產效率較低，智能制造的助力必將使這個宏偉計劃如虎添翼。我相信經開區與博世力士樂的多層次合作將大大促進成都經開區制造業產業升級，推動汽車產業的穩步發展。我們希望通過這個歷史性的合作，率先啟動工業4.0發展計劃，積極響應國家對《中國制造2025》的要求和精神，引導園區企業實現產業升級，促進工業經濟又快又好發展;同時，通過博世力士樂工業4.0在行業里的領先地位及示范效應，吸納更多智能制造優勢企業，形成智能制造產業聚集，集群發展，并結合汽車產業對自動化、智能化發展的迫切需求，將兩個產業并舉發展、融合發展、創新發展，實現優勢互補;同時，政府創新服務保障，通過搭建平臺，出臺激勵政策，積極引導企業轉型升級，及早實現成都經開區的國際化發展水平。”
將與更多中國制造業者合作
劉火偉針對中國企業的實際情況指出，那些缺少資金的中小企業，完全可以通過舊線改造達到提升生產水平與效率的目的。在這方面，博世力士樂經驗豐富。如在德國洛爾的博世力士樂工廠舊線改造項目中，生產電子傳動和控制的設備已被逐步升級至符合工業4.0的標準，實現多品種、小批量生產和妥善的生產流程控制。洛爾的生產線可以同時管理超過20萬種產品種類，極大地提高產線的靈活度。此次改造以后，洛爾工廠的生產效率有望在未來三年每年增長6%。相比投資一條全新生產線，該項目的投資回報時間大大縮短，預計在1至3年即可收回成本。
參與合同簽約儀式的博世力士樂中國銷售副總裁劉天鵬則指出，在工業4.0項目推廣過程，我們發現中國企業的自動化水平參差不齊，有的是3.0，有的是2.0，甚至有的更低級，可能一些手工的組裝在1.0水平。面對這樣的用戶，我們應該采取不同的方案、技術和優化配置，尤其是價值流的設置。剛才提到，有的是新線投資，有的是舊線改造。這期間，管理層的思維非常關鍵。這也是為什么我們要利用成都培訓中心，來提升高層管理人員、中層管理人員以及一線工人的思維。此外，在現有的工廠里面、客戶里面，目前一線工人的知識水平，對互聯網或者是對現在智能制造知識的水平，還是有待于提高的。在整個的價值鏈里面、整個的智能制造里面，人還是最關鍵、最核心的因素。所以說，人的素質和人的思維，在智能制造當中是最關鍵，也是最亟待提高的。
在合同簽署儀式結束時，劉火偉表示，未來，博世力士樂還將與更多中國制造業者展開合作，用可見可行的工業4.0解決方案助力中國實現《中國制造2025》。
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