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徐工拓展馬來西亞重型卡車市場
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馬來西亞總理納吉布不久之前訪問中國，兩國簽署了總價值2000多億人民幣的合作協議，這反映了中馬兩國日益密切的政治經濟關系。而這樣的密切關系離不開廣大的中國企業在馬來西亞市場的開拓耕耘。徐州工程機械集團有限公司11月9日在馬來西亞舉辦活動，推介新型國產重型卡車系列產品，力求打造“中國制造”在馬來西亞的新名片。
9日，徐工集團聯合馬來西亞豐成集團在檳城舉辦活動推介“漢風”系列重型卡車。對于兩家公司的這次合作，徐工集團汽車事業部總經理羅東海半開玩笑地說，他的心情像嫁女兒一樣，既興奮又忐忑。這是因為雙方經過了長期耐心的溝通才促成了這次合作。他說，徐工集團選擇豐成集團是“選對了人”，而徐工集團也要以過硬的質量，以“把事情做好”的心態將中國重卡的品牌在馬來西亞打響。他說：“作為我們中國的企業進入馬來西亞，一定要對當地的人文環境、文化包括相應的一些法律法規我們一定要熟知。這一點是非常重要的，因為在中國適用的，在馬來西亞就不一定適用�！�
馬來西亞豐成集團是徐工“漢風”系列重卡產品的獨家代理商。豐成集團董事經理張海興說，選擇中國品牌，是出于對“中國制造”產品的信心。他說：“中國卡車來到馬來西亞已經八年了，開始客人都抱著懷疑的態度：中國車，行嗎?到今天為止我們可以說，中國車已經是成功了。很多客人都可以接受。中國車在品質性能方面都很好，是一流的。所以客人對中國車的懷疑已經完全消失了�！�
用戶們也對中國產重型卡車的性能贊不絕口。在9日的活動現場，一位馬來西亞卡車司機自豪地談起了他剛剛買到的“漢風”牌重型卡車。他說：“這個車很好，開起來很舒服，很有力。這個車用起來真的不錯。歐洲車價格貴，中國車價格便宜，又好用!”
價格是中國重卡產品在馬來西亞市場的一大優勢。然而，馬來西亞高端重型卡車市場此前一直處于被歐美品牌壟斷的狀態。因此，如果只有價格優勢，卻沒有過硬的質量，中國品牌也很難同他們在同一起跑線競爭。對此，羅東海充滿了信心：“我們把安全作為車輛設計的第一要素，這就體現出我們徐工的這種產品的一種理念，安全是1其他的都是0。第二是經濟性，我們這個產品如何能給客戶創造更多的價值。第三是我的產品要環保，因為環保是整個世界發展的主題。第四，我們的產品要體現出我們的智能化。這是所有制造業產品的發展趨勢�！�
對于消費者對“中國制造”態度的變化，馬來西亞《中國報》高級記者劉駿寶很有感觸。他說消費者們曾經有過觀望，但是最終，“中國制造”樹立的品質形象打消了他們的疑慮。他說：“現在的‘中國制造’已經不一樣了，它正朝向國際水平發展。所以不管是汽車還是機械都有一定的水準，可以很安心地去用。比如說，如果是德國制造的話，那么它的經濟性就無法達到我們的要求，因為真的很貴。而中國制造則是又便宜、又經濟、又有水準�！�
經過多年的努力，“中國制造”已經在馬來西亞積累了良好的口碑。而兩國政府新一輪的經濟合作給了中國企業更多展示自己的機會。徐工集團汽車事業部總經理羅東海認為，帶領“中國制造”走出去是中國企業的責任，“我認為我們徐工能夠給馬來西亞市場提供一個非常有競爭力的產品，同時也通過我們徐工產品進入馬來西亞市場，也能成為國家的‘一帶一路’戰略中，特別是我們這個行業里一個走出去的示范。”
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