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中鐵裝備簽超大直徑硬巖掘進機采購合同
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日前，筆者從中鐵裝備集團獲悉，該集團成功簽下一臺超大直徑硬巖掘進機(TBM)采購合同，該臺設備填補了國內9米以上大直徑硬巖掘進機的空白，設備下線后將應用于號稱“亞洲第一長隧”的高黎貢山隧道項目。
據了解，高黎貢山隧道項目是大瑞鐵路的重點控制性工程，隧道全長34.5公里，隧道最大埋深1155米，是目前亞洲最長的山嶺鐵路隧道，地形地質條件極為復雜，具有高地熱、高地應力、高地震烈度，活躍的新構造運動、地熱水環境、外動力地質條件、岸坡淺表改造過程“三高、四活躍”特征，隧道施工難度極大。
由中鐵裝備研制的超大直徑敞開式TBM，刀盤開挖直徑為9.03米，最大擴挖直徑為9.23米，將填補國內9米以上大直徑硬巖掘進機的空白。該臺掘進機在滿足快速破巖的同時，還強化了輔助工法的功能，更能適應高地熱、高地應力、巖爆、斷層破碎、突泥大涌水等不良地質。
中鐵裝備集團相關負責人介紹，高黎貢山隧道項目作為中國中鐵的重點項目，對我國在復雜性地質條件下硬巖掘進機領域施工和硬巖掘進機設計制造業績提升意義重大。中鐵裝備作為設備設計制造方，將根據高黎貢山的實際情況，做好針對性設計制造，確保設備的地質適應性、功能可靠性和工期時效性。
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